Можно ли зарегистрировать лодку, собранную своими руками в ГИМС? Или быть может ее можно использовать без всякой регистрации? Сегодня разберем некоторые регулирующие аспекты.
В интернете много комментариев по поводу того, что в некоторых регионах можно поставить на учет лодку – самострой и сделать это не составит труда. Возможно, это и можно было сделать, но лишь лет 10 назад, но не сегодня. Есть и такой вариант, когда у ГИМС не будет претензий: когда вы соберете лодку по подробно составленному профессионалом проекту. Есть определенные случаи, когда самодельная лодка не требует регистрационного знака.
Но если же ваша самостоятельно собранная лодка будет эксплуатироваться под мотором в 15 лошадиных сил, а то и больше – ее регистрация считается обязательной в ГИМС. Вы знаете, как правильно регистрировать самострой? Или быть может вам просто было интересно?
Регистрация самодельной лодки в ГИМС проходит поэтапно
И регистрация предполагает таких 4 этапа:
- Классифицировать самодельное судно, то есть установить класс. Класс определяется исходя предоставленной документации, согласно которой и была создана данная лодка. Так можно определить и район плавания, максимальное расстояние отхождения от берега, а также высоту волн, на которых может устоять судно.
- Следующий пункт – это испытание, то есть вычисление мореходных качеств судна. Как правила это непотопляемость судна, его остойчивость и плавучесть. После чего эксперт составляет заключение о том, пригодна ли лодка к плаванию или нет.
- Освидетельствование. То есть специалист проверяет все состояние вашего самостроя, а также смотрит его оборудование и снаряжение. Как правило такой техосмотр осуществляется в ГИМС.
- Получение судового билета и непосредственно регистрация лодки. Это самый простой этап всей регистрации.
Часть проекта – это чертеж
На практике получается, что самый сложный этап – это классификация лодки – самостроя. Но не стоит выдыхать раньше времени. Все не так просто. Процесс классификации вашей лодки регламентирует Постановление правительства от 2013 года № 820. В постановлении говорится о том, что для осмотра лодки или другого судна необходимо представить экспертам:
- Построечную или конструкторскую документацию
- Расчеты прочности судна
- Расчеты остойчивости
- Расчеты непотопляемости судна
Казалось бы, что здесь может быть сложного? Но, до принятия технического регламента транспортного средства специалисту было достаточно предъявить чертеж, а также описание и минимальные расчеты. Но на сегодняшний день самодельное судно также подходит под процедуру определения классификации, как и обычное серийное судно, которое произвел и выпустил производитель. Определяя классификацию лодки ГИМС использует специальную методическую рекомендацию, которая была составлена МЧС. Иными словами, эти рекомендации и есть план постройки судна.
Когда вы предоставите все документы на самострой – ГИМС начнет проверку документации на соответствие требованиям Технического регламента. Проверка обычно не затягивается более чем на 20 дней.
